Χρυσοχοΐδης: Πρόταση για εγκατάσταση καμερών στη Θεσσαλονίκη

Το κυβερνητικό σχέδιο για την εγκατάσταση 1.388 καμερών της Τροχαίας στους δρόμους παρουσιάστηκε το πρωί της Πέμπτης.

Το σχέδιο προβλέπει την τοποθέτηση των καμερών σε όλους τους κεντρικούς άξονες. Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για τις λεωφόρους Αμαλίας, Κηφισίας, Αλεξάνδρας, Βασιλίσσης Σοφίας, Συγγρού, Μαρκοπούλου κ.ά.

«Φιλοδοξούμε να λειτουργήσει προληπτικά, να αποτρέπει παραβάσεις, να βοηθάει για άμεσες παρεμβάσεις και ένα χρήσιμο εργαλείο στη διαλεύκανση υποθέσεων», δήλωσε εισαγωγικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.

«Οι κάμερες θα μπουν σε όλο το λεκανοπέδιο και σύντομα θα υπάρξει πρόταση για εγκατάσταση καμερών στη Θεσσαλονίκη», ανέφερε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.

Σύμφωνα με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρη Παπαστεργίου, υπάρχουν δύο κομβικοί πυλώνες στο νέο σχέδιο. Ο ένας αφορά τις κάμερες και ο δεύτερος το πληροφοριακό σύστημα. 

Από την πλευρά του, ο Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε ότι την προηγούμενη 10ετία η Ελλάδα παρουσίασε τη μεγαλύτερη μείωση στον αριθμό των θυμάτων από τροχαία λόγω των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων. Όμως αυτό δεν είναι αρκετό, καθώς αυξάνεται ο αριθμός των οχημάτων στους δρόμους και η Ελλάδα παρουσιάζει τα μεγαλύτερα ποσοστά ατυχημάτων με δίκυκλα και τετράτροχα.

Όπως αναφέρθηκε στη διάρκεια της παρουσίασης, οι κάμερες θα καταγράφουν:

το όριο ταχύτητας,

περιπτώσεις παράβασης ερυθρού σηματοδότη,

παραβάσεις στη διάβαση πεζών,

μη τήρηση χρήσης κράνους, χρήση κινητού τηλεφώνου,

μη χρήση ζώνης

καθώς και έλεγχο ΚΤΕΟ, Ασφαλιστικού Συμβολαίου και Ακινησίας.

Ψηφιακός έλεγχος παραβάσεων και SMS

Επιπλέον, το πληροφοριακό σύστημα, την υλοποίηση του οποίου θα αναλάβει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, θα υποστηρίζει τη συλλογή όλων των δεδομένων από τις κάμερες και τα tablets των αστυνομικών, την άμεση ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων, την επίδοση της βεβαίωσης παράβασης ψηφιακά, αλλά και τη δυνατότητα ηλεκτρονικής ένστασης κατά της βεβαίωσης μιας παράβασης.

«Από την ώρα που είστε εγγεγραμμένοι στο εθνικό μητρώο επικοινωνίας θα έρχεται ένα SMS ότι ελέγχεστε για παράβαση και την ίδια ώρα το υλικό –φωτογραφίες και βίντεο– θα πηγαίνει στην ΕΛ.ΑΣ. όπου ένας αστυνομικός θα βεβαιώνει την παράβαση», σύμφωνα με τον κ. Παπαστεργίου.

Βασικά σημεία τοποθέτησης του Χρήστου Σταϊκούρα:

Την προηγούμενη δεκαετία η Ελλάδα κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση του αριθμού των θυμάτων σε τροχαία δυστυχήματα.

Η εξέλιξη αυτή δεν επιτρέπει κανέναν εφησυχασμό.

Βασικά σημεία της τοποθέτησης του κ. Χρυσοχοΐδη:

Το πρόβλημα προκύπτει σήμερα από το ότι έχουν μεταφερθεί τα θανατηφόρα τροχαία μέσα στα αστικά κέντρα.

Έχουμε πολλά ατυχήματα μέσα στις πόλεις μας.

Προκύπτουν από δικυκλιστές χωρίς κράνος, από τη χρήση κινητού και από πολλούς άλλους λόγους.

Η ΕΛ.ΑΣ. έχει παραγάγει σχέδιο εγκατάστασης καμερών σε όλο το λεκανοπέδιο και ταυτόχρονα γίνεται προετοιμασία για εγκατάσταση και στο πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης.

Πρώτο μέλημά μου ήταν η αύξηση της δύναμης της Τροχαίας.

Το έχουμε καταφέρει σε έναν βαθμό.

Έχουν προστεθεί 200 νέοι αστυνομικοί στην Τροχαία.

Έγινε η καλύτερη επιλογή διοικητών.

Χρησιμοποιούνται καθημερινά νέα δίκυκλα για τη διαχείριση της κυκλοφορίας.

Αξιοποιούμε τα drones.

 «Τo 2024 ήταν χρονιά-καταλύτης για την Τροχαία από το 2006. Ωστόσο ο ανθρώπινος παράγοντας δεν μπορεί να καλύψει το σύνολο της παραβατικής συμπεριφοράς. Η λύση είναι η έξυπνη αστυνόμευση, η χρήση νέων τεχνολογικών μέσων, όπως οι κάμερες κυκλοφορίας», κατέληξε ο κ. Χρυσοχοΐδης.

«Οι νέες έξυπνες κάμερες θα λειτουργούν όλο το 24ωρο, θα λειτουργούν και με χαμηλό φωτισμό και θα τοποθετηθούν σε 100 κομβικά σημεία κατόπιν υποδείξεων της Τροχαίας», είπε ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς για τις 388 κάμερες τις οποίες θα προμηθευτεί η Περιφέρεια Αττικής.

Όπως εξήγησε, «σε πρώτη φάση οι κάμερες θα τοποθετηθούν σε 100 σημεία και θα καταγράφουν την παράβαση του κόκκινο σηματοδότη».

Οι κάμερες που θα τοποθετηθούν στα φανάρια θα λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, καθώς έχουν τη δυνατότητα λήψης φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και υπό χαμηλές συνθήκες φωτισμού. Προκειμένου να τηρηθεί η προστασία των προσωπικών δεδομένων, θα καταγράφεται μονάχα το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μη διακρίνονται οι επιβαίνοντες.

Βασικά σημεία τοποθέτησης του Δημήτρη Παπαστεργίου:

Ο υπουργός παρουσίασε στη συνέχεια τη διαγωνιστική διαδικασία που θα ακολουθηθεί για τη δημοπράτηση των καμερών. 

Ο πολίτης θα έχει τη δυνατότητα να δει στοιχεία της παράβασης που έχει κάνει και να κάνει ηλεκτρονικά την ένσταση, ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Παπαστεργίου.